智慧消防云平臺在文物建筑公共場所中的可實施性
鮑靜君
江蘇安科瑞電器制造有限公司江蘇江陰214400
摘要:在我國社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的過程中,為了確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全,就要加強消防體制的建設(shè),轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)落后的消防理念,消防技術(shù)的提升。典型場所消防建設(shè)的過程中,要根據(jù)國際消防技術(shù)的發(fā)展趨勢進(jìn)行分析,通過運用云計算、人工智能大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代技術(shù)使消防建設(shè)的水平得到增強。
關(guān)鍵詞:典型場所;消防技術(shù);文物建筑;智慧消防
文物建筑一旦發(fā)生火災(zāi),損失將無法估量。為此,文物建筑相關(guān)部門要改進(jìn)消防技術(shù),根據(jù)實際需求,引入現(xiàn)代化的信息技術(shù),使消防手段和消防水平提高。筆者結(jié)合典型場所,根據(jù)實際需求提岀相應(yīng)的消防措施,確保消防技術(shù)實現(xiàn)智慧化。
1 典型場所
1.1文物建筑
大多數(shù)的文物建筑由于缺乏必要的消防設(shè)施,而且主要建筑材料以木材為主,這樣就導(dǎo)致其耐火等級非常低。文物一旦受到火災(zāi)的破壞,很容易給人類的精神文明財富造成不可逆轉(zhuǎn)的損失。所以,為了能夠解決文物建筑的火災(zāi)隱患問題,要確保對文物建筑場所進(jìn)行嚴(yán)格的消防技術(shù)管控。近日,國家文物局通報了2019年以來的文物火災(zāi)事故,其中四川省綿陽市江油市全國重要文物保護(hù)單位云巖寺東岳殿發(fā)生火災(zāi),造成大殿的主體建筑被損毀。福建省南平市建甌市第3次全國文物普查文物點步月橋發(fā)生火災(zāi),造成整座橋梁被燒毀,這些文物火災(zāi)事故的主要原因依然與安全主體責(zé)任,監(jiān)管責(zé)任和直接責(zé)任落實不到位有密切的關(guān)系,尤其是作為全國重要文物保護(hù)單位一云巖寺依然由旅游公司經(jīng)營,并且租借給私人使用,造成管理體制的混亂。由于消防措施落實不到位等問題,引發(fā)了嚴(yán)重的火災(zāi)事故,因此我們應(yīng)認(rèn)真汲取經(jīng)驗教訓(xùn),切實加強文物消防安全工作,避免文物火災(zāi)事故的重蹈覆轍。此外,還應(yīng)結(jié)合文物古建筑的實際情況,運用新技術(shù),制定符合文物古建筑的消防措施等。
加強對文物建筑的消防設(shè)計,邀請文物專家,防火專家等,對整個文物建筑的消防措施進(jìn)行改進(jìn),確保文物建筑的消防理念得到強化,促使文物建筑消防更加的規(guī)范化、智能化。目前已配備的文物建筑高壓噴霧滅火系統(tǒng),解決了部分文物建筑的消防問題。但是要想解決消防安全問題,還有方方面面的難度,因此提高預(yù)防措施就顯得尤為重要。如果將物聯(lián)網(wǎng)水壓監(jiān)測技術(shù),無線傳感技術(shù)等智慧消防技術(shù)應(yīng)用在文物建筑的火災(zāi)監(jiān)管技術(shù)中,必將會整體提高文物建筑的消防等級。
1.2高速鐵路
我國高速鐵路的快速發(fā)展,使得人們的岀行更加方便快捷,所以要確保整個高速鐵路運營列車的消防安全。另外,還應(yīng)該對隧道工程、站房工程以及調(diào)度中心等高速鐵路相關(guān)配套設(shè)施進(jìn)行安全管理。在高速鐵路消防管理的過程中,由于與普通的民用建筑有明顯的區(qū)別,所以要建設(shè)高速鐵路的消防管理規(guī)范體系,例如鐵路工程設(shè)計防火規(guī)范,城際鐵路設(shè)計規(guī)范等,這些制度能夠在很大程度上避免火災(zāi)隱患。
在實際鐵路工程設(shè)計的過程中,經(jīng)常會遇到各種無法滿足規(guī)范要求的情況,例如防火分區(qū)過大,疏散距離過長等問題,所以為了能夠解決這些難題,要基于性能目標(biāo)的防火設(shè)計手段,通過開展消防設(shè)計和消防安全評估,來解決功能之間的需求和規(guī)范的矛盾。在未來高速鐵路設(shè)計的過程中,需要完善鐵路工程防火設(shè)計方案,在設(shè)計、消防監(jiān)管、工程建設(shè)以及運營等相關(guān)部門的共同努力下,創(chuàng)新應(yīng)用整體解決方案來滿足高速鐵路的消防安全。
1.3地鐵
地鐵作為城市中重要的交通工具之一,滿足了廣大市民的岀行需求。由于其主體部分在地下,所以做好疏散和火災(zāi)預(yù)防工作非常關(guān)鍵,目前我國地鐵建筑形式多樣化,對于消防技術(shù)也提岀了更高的要求。例如在地鐵消防設(shè)計的過程中,要保證防排煙、滅火救援等技術(shù)的增強,保證地鐵消防等級符合國家施工規(guī)范,在不同的地鐵換乘中心以及地鐵建設(shè)過程中,還應(yīng)該建立完善的消防設(shè)計和消防安全評估系統(tǒng),使功能與需求之間的關(guān)系得到協(xié)調(diào)發(fā)展。近年來,我國各地圍繞地鐵大力發(fā)展TOD項目,這涉及到地鐵工程和地下空間的保護(hù)問題,有些方面已經(jīng)超越了現(xiàn)行規(guī)范的范圍,因此除了創(chuàng)新應(yīng)用整體解決方案來滿足要求外,還應(yīng)采用如智慧消防等火災(zāi)監(jiān)管技術(shù),以及整體提高地鐵工程的消防等級。
1.4地下空間
隨著我國土地資源的逐步緊缺,越來越多的地下空間被不斷的開發(fā)和利用。例如,地下年庫、地下年道、地下商業(yè)體等,對于地下空間的消防建筑安全與地上空間的消防技術(shù),存在著許多方面的不同,尤其是當(dāng)前我國對地下空間消防安全的硏究起步較晚,相關(guān)的規(guī)范不足,按照現(xiàn)行的法規(guī)又很難直接對地下空間的消防工作進(jìn)行指導(dǎo),例如在地下空間對火災(zāi)成因以及風(fēng)險的分析不足,地下火災(zāi)危險源、構(gòu)造形式、管理方式等與地上建筑存在明顯的差異,也就造成了地下工程的消防設(shè)計不夠科學(xué)合理,需要進(jìn)行專題硏究。比如借鑒一些如香港西九龍站等典型工程案例,對防排煙、人員疏散、滅火救援等進(jìn)行規(guī)劃論證,結(jié)合智慧消防技術(shù)等手段,提升對地下空間防護(hù)的科學(xué)管理。
2 智慧消防技術(shù)
近年來,我國現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)人工智能虛擬現(xiàn)實等*技術(shù)得到了快速發(fā)展,如果將這些技術(shù)成功應(yīng)用在消防系統(tǒng)當(dāng)中,必然會確保整個消防技術(shù)更加的安全可靠,這也是實現(xiàn)智慧城市消防信息化的重要組成基礎(chǔ)。通過運用射頻識別、無線傳感、云計算大數(shù)據(jù)等技術(shù),能夠以現(xiàn)代通訊作為傳輸手段,確保消防數(shù)據(jù)中心得到連接,保證整個遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)水平得到增強,在傳統(tǒng)的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)基礎(chǔ)之上,通過圖像模式識別技術(shù),也能夠?qū)鸸庖约叭紵裏熿F等進(jìn)行快速的報警處理。還能夠充分的運用大數(shù)據(jù)、云計算以及GPS地理信息技術(shù)等對整個火場的實際情況進(jìn)行實時化傳輸,充分利用火災(zāi)現(xiàn)場圖像、語音、數(shù)據(jù)對火災(zāi)的變化趨勢進(jìn)行分析,總結(jié)相關(guān)的處理控制效果。在火災(zāi)消防演練的同時,對火災(zāi)安全隱患進(jìn)行實時監(jiān)控,對火災(zāi)的防控以及應(yīng)急救援的提高也是一個重要的保障。
3 安科瑞智慧消防服務(wù)云平臺介紹
3.1安科瑞消防云平臺系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
火災(zāi)報警子系統(tǒng)
消防設(shè)備管理子系統(tǒng)
消防水子系統(tǒng)
電氣火災(zāi)子系統(tǒng)
防排煙子系統(tǒng)
消防設(shè)備電源子系統(tǒng)
防火門子系統(tǒng)
視頻監(jiān)控子系統(tǒng)
應(yīng)急照明和疏散子系統(tǒng)
電能管理子系統(tǒng)
APP子系統(tǒng)
3.2安科瑞智慧云平臺系統(tǒng)功能介紹
消防設(shè)備模塊
1)系統(tǒng)通過標(biāo)簽感知消防設(shè)施位置狀態(tài)消息
2)把消防設(shè)施的購買時間、到期時間、安裝時間、負(fù)責(zé)人、巡檢次數(shù)等信息都錄入到數(shù)據(jù)中心的服務(wù)器中
3)可以分門別類地對消防設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和管理;生成消防設(shè)備臺賬。
消防水模塊
1)消防水源的水位和水壓監(jiān)測儀表,通過GSM400上傳
2)消防水位水壓探測,判斷是否漏水、開蓋等事件,當(dāng)消防水壓不夠,管網(wǎng)漏水時,用手機app推送、短信等方式及時通知相關(guān)人員及時維修維護(hù),保證消防安全
3)實時采集水泵控制柜電源、故障、啟停和手/自動狀態(tài)信息;實時采集主管網(wǎng)實時壓力信息;在各閥門處安裝傳感器,實時采集各閥門狀態(tài)
防排煙模塊
1)目前可接入鑫豪斯/眾山(UDP)和嘉德/海康威視(NB平臺)的NB煙感,也可以接入485輸出的煙感,通過GSM400上傳
2)系統(tǒng)通過高靈敏的無線煙感報警裝置,實現(xiàn)對煙霧、可燃?xì)怏w進(jìn)行監(jiān)測,一旦發(fā)現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)超過報警值,通過設(shè)備的標(biāo)簽、地理位置定位,用手機app推送、短信等方式及時通知相關(guān)人員,讓相關(guān)人員獲知相關(guān)位置的火災(zāi)隱情。
消防電源模塊
1)實時監(jiān)控消防系統(tǒng)各個部分的電源工作狀態(tài),確保消防設(shè)備供電正常,并對各個回路的過流、短路、斷路等故障報警提示
2)可長期記錄電壓電流的歷史曲線,通過一段時間的運行狀態(tài)進(jìn)行分析,對可能產(chǎn)生問題的隱患進(jìn)行預(yù)測。
防火門模塊
1)通過與門禁報警、視頻識別的關(guān)聯(lián),實時監(jiān)控消防通道們的關(guān)閉及消防通道堆放物的情況
2)根據(jù)消防通道們的關(guān)閉及消防通道堆放物的情況,可實現(xiàn)緊急情況下的開閉。
視頻監(jiān)控模塊
1)用??滴炇破脚_進(jìn)行接入
2)數(shù)據(jù)中心收到感應(yīng)端各個子系統(tǒng)報警信息后,可調(diào)出報警詳細(xì)信息查看報警現(xiàn)場視頻輔助進(jìn)行火情確認(rèn)。
3)實現(xiàn)各個火災(zāi)報警子系統(tǒng)之間的結(jié)合,實現(xiàn)了報警點和監(jiān)控點之間的聯(lián)動。
4 安科瑞智慧消防服務(wù)云平臺推薦配置
4.1平臺服務(wù)器:建議按照我方推薦配置購買,或者客戶自己租用阿里云資源。
推薦硬件配置清單:(如申請阿里云可忽略)
序號 | 名稱 | 型號、規(guī)格 | 單位 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 數(shù)據(jù)服務(wù)器 | Dell R730 CPU:E5-2620 內(nèi)存:32G 硬盤容量:4*1.2T(SAS 1萬轉(zhuǎn) 2.5英寸小盤) RAID5 | 臺 | 1 | 甲供,供參考 |
2 | WEB服務(wù)器 | Dell R730 CPU:E5-2603 內(nèi)存:16G 硬盤容量:3*300G(SAS 1萬轉(zhuǎn) 2.5英寸小盤) RAID5 | 臺 | 1 | 甲供,供參考 |
3 | 操作系統(tǒng) | Windows Server 2016 R2 | 套 | 2 | 甲供,供參考 |
4 | 數(shù)據(jù)庫 | MYSQL,REDIS,MONGODB | 套 | 3 | 開源方案 |
5 | 數(shù)據(jù)流量卡 | 需加SIM卡,SIM卡甲供 | 個 | 1 | |
6 | 網(wǎng)絡(luò)交換機 | 華為(HUAWEI)S1728GWR-4P-AC,24口千兆交換機 | 臺 | 1 | 甲供,供參考 |
4.2系統(tǒng)現(xiàn)場推薦硬件配置清單:
序號 | 名稱 | 型號、規(guī)格 | 單位 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 剩余電流監(jiān)控探測器 | ARCM系列,一路剩余電流,4路溫度,三相電流、電壓、功率、電能 | 只 | 1 | 安科瑞 |
剩余電流互感器 | AKH-0.66/L L-45(0-100A) | 只 | 1 | 安科瑞 | |
剩余電流互感器 | AKH-0.66/L L-80(100-250A) | 只 | 1 | 安科瑞 | |
剩余電流互感器 | AKH-0.66/L L-100(250-400A) | 只 | 1 | 安科瑞 | |
線纜溫度傳感器 | ARCM-NTC | 只 | 4 | 安科瑞 | |
2 | 無線傳輸模塊 | AF-GSM400-4G,需加SIM卡,SIM卡甲供 | 只 | 1 | 安科瑞 |
3 | 滅弧式保護(hù)器 | ASCP200-1 | 只 | 1 | 安科瑞 |
4 | 故障電弧探測器 | AAFD-40 | 只 | 1 | 安科瑞 |
5 | 電氣火災(zāi)監(jiān)控主機 | Acrel-6000/B | 套 | 1 | 安科瑞 |
6 | 消防設(shè)備電源監(jiān)控主機 | AFPM100/B1 | 套 | 1 | 安科瑞 |
7 | 防火門監(jiān)控主機 | AFRD100/B | 套 | 1 | 安科瑞 |
8 | 應(yīng)急照明與疏散指示主機 | A-C-A100 | 套 | 1 | 安科瑞 |
9 | 火災(zāi)報警主機 | 甲供 | 套 | 1 | 其他品牌 |
10 | 用戶信息傳輸裝置 | JK-GH2013G,用于火災(zāi)報警主機上傳 | 套 | 1 | 藍(lán)天電子 |
11 | 視頻 | 螢石云CS-C5C-3B1WFR,CS-C6TC-32WFR,樂橙云品牌攝像機TP2E | 只 | 1 | ??低?大華 |
12 | NB煙感 | ??禑煾?NP-FDY100-N ,嘉德煙感 jd-sd51,NB卡甲供 | 只 | 1 | ???嘉德 |
13 | NB可燃?xì)怏w探測器 | 可燃?xì)怏w探測器 JD-GD10 | 只 | 1 | 嘉德 |
14 | 智能空開(帶計量,遠(yuǎn)程通斷) | NL200-IB1L | 只 | 1 | 索創(chuàng) |
15 | 水壓水位監(jiān)測器 | TK-82系列,SIM卡甲供 | 只 | 1 | 泰科 |
注:以上配置為針對1個回路選型,其中剩余電流互感器應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場回路電流大小選擇,根據(jù)實際三選一。
5 產(chǎn)品介紹
5.1電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器
圖示 | 型號 | U/I/P | 電度 | 剩余電流 | 溫度 | DO | 2G/4G | Modbus-RTU |
| ARCM300T-Z-2G/4G/NB | 有 | 有 | 1路 | 4路 | 1路 | 1路 | 1路 |
ARCM300T-UI-2G/4G/NB | 有 | —— | 1路 | 2路 | 1路 | 1路 | 1路 | |
ARCM300D-Z-2G/4G/NB | 有 | 有 | 1路 | 3路 | 1路 | 1路 | 1路 | |
ARCM300-J1 | —— | —— | 1路 | 3路 | 1路 | 外接 | 1路 | |
ARCM300-J4 | —— | —— | 4路 | —— | 1路 | 外接 | 1路 | |
ARCM200L-UI | 有 |
| 1路 | 4路 | 1路 | 外接 | 1路 | |
ARCM200L-Z | 有 | 有 | 1路 | 4路 | 1路 | 外接 | 1路 | |
ARCM200L-Z2 | 有 | 有 | 1路 | 4路 | 1路 | 外接 | 1路 | |
ARCM200L-J4T4 | —— | —— | 4路 | 4路 | 1路 | 外接 | 2路 | |
ARCM200L-J8 | —— | —— | 8路 | —— | 1路 | 外接 | 1路 | |
ARCM200L-J16 | —— | —— | 16路 | —— | 1路 | 外接 | 1路 | |
ARCM200L-J8T8 | —— | —— | 8路 | 8路 | 1路 | 外接 | 1路 | |
ARCM200L-T16 | —— | —— | —— | 16路 | 1路 | 外接 | 1路 | |
ARCM200BL-J1 | —— | —— | 1路 | 3路 | 1路 | 外接 | 1路 | |
ARCM200BL-J4 | —— | —— | 4路 | —— | 1路 | 外接 | 1路 |
ARCM300T-Z-2G/4G/NB可選配2G上傳、4G上傳、NB-IOT網(wǎng)絡(luò)上傳,單表流量說明:
上傳間隔一分鐘,小于30M/月;
上傳間隔二分鐘,小于15M/月;
上傳間隔五分鐘,小于10M/月
6 結(jié)語
本文主要針對典型場所消防技術(shù)的發(fā)展趨勢進(jìn)行分析,總結(jié)了文物建筑、高速鐵路的消防措施,地鐵消防措施以及地下空間的消防措施,并且對未來的智慧消防技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的探討,以此使我國的消防水平得到提升。